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大气走航监测系统特点​​

来源:互联网 作者:本站 发布日期:2017-06-15 访问次数:101
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大气走航监测系统特点


  环境空气质量监测车,大气走航监测系统监测大气挥发性有机物((VOC走航监测设备)不受地点、时间、季节的限制,可以与固定式空气质量监测站点混合监测,使监测区域无死角。在突发性环境污染事故发生时,监测车可迅速进入污染现场,查明污染物的种类、污染程度,同时结合车载气象系统确定污染范围以及污染扩散趋势,准确地为决策部门提供技术依据。
 

产品特点


      1. 体积小:体积小巧重量轻,集成度高,安装维护方便;
      2. 易维护:关键元件模块化,易于拆装维护;
      3. 精度高:采用高精度光散射、电化学和光离子化检测技术,有效保障数据质量;
      4. 自动校正:设计了温度、湿度校正系统、以及针对外界典型环境的跨度校正;
      5. 干扰补偿:系统自动补偿不同污染物之间的交叉干扰; 
      6. 智能控制:支持远程校时、远程重启、远程配置、远程程序升级、GPS定位等功能;

智能算法

任务进行时的智能分析算法如下:
如图所示,车辆行进开始检测时,系统与MCU器件建立无线通信,按计划和提示路线走航,采集风速风向组件和电子罗盘的测量数据,通过二者修正计算得到车辆行进中的相对风速风向;系统采集GPS模块测量数据计算出车辆的航向航速,并结合相对风速风向数据计算得到环境中真实风速风向;系统同时实时采集传感器数据,如果传感器数据超出预设的报警值即发生空气污染,会调用其内置电子地图信息,根据真实风速风向与车辆位置查找可疑的污染源单位,并根据可疑污染源单位的数量、风向风速以及传感器数据,直接判断或通过进一步走航判断出污染源单位。
如图所示,如果传感器数据超过报警值,系统会对环境真实风速的数值进行判断,共有两种情况,即风速大于0或风速等于0,风速等于0即环境中无风,根据两种情况做不同的处理。
如图所示,如果风速大于0,污染物会随风扩散,系统按设定距离调用其内置的电子地图信息,查找当前真实风向上风口方向的单位名称和数量,并对可疑污染源单位的数量进行判断,共有三种情况,如果数量等于1,直接判断该单位是污染源单位;如果数量等于0,提示去设定距离以外的上风方向走航;如果数量大于1,提示车辆转绕每个单位并采集传感器数据,以传感器数据上风方向低下风高为条件做判断,如果这一条件成立,则判断该单位是污染源单位,直到最后一个单位。
如图所示,如果风速大于0不成立,即无风,污染物会向四周自然扩散,系统按设定距离调用当前位置周围的单位名称数量,并对可疑污染源单位的数量进行判断,共有三种情况,如果数量等于1,直接判断该单位是污染源单位;如果数量等于0,提示去设定距离以外周围地区走航;如果数量大于1,提示车辆接近每个单位并采集传感器数据,以传感器数据远离则小靠近则大为条件做判断,如果这一条件成立,则判断该单位是污染源单位,直到最后一个单位,判断出污染源单位,一次监测走航任务结束。

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